일본트럭2007/11/20 21:13:28조회수 157

피터링님 하루히씨 보세요

안녕하세요 일본 트럭입니다

제가 피터림님하고 하루히씨 꼬리글보고 사진 올려요


하루히님 꼬리글입니다

아시아 AM919는 83년식 각에어로 P-MS725N 단척형 SD급을 베이스로 개발되었죠..

하루히님 아시아 AM919버스 미쯔비시 P-MS725N 표준택카 프론트그릴만 벤치마킹한 버스입니다

그리고 AM919버스 샤시하고 차대는 히노 K-RU638 버스 샤시하고 차대를 아시아상용차에서 가지고 와서 만들고 외관은 앞부분 프론트그릴만

미쯔비시 P-MS725N 표준택카 프론트그릴만 벤치마킹한 버스입니다


그리고 피터링님 첫번째 사진입니다 현대 자동차가 1986년후반부터 생산한 미쯔비시 P-MS725N 버스입니다


일본 미쯔비시 후소가 1984년도부터 발매한 표준택카버스입니다

아시아상용차가 1984년부터 AM919버스 생산할때 AM919버스보다 3달먼저 출시한 현대 에어로 버스 프론트그릴만 벤치마킹을 해서 1984년도 11월에 출시 했어요


피터링님 일본 트럭 개인적인 기억입니다 AM919고속버스는 10군고속업체에서만 금호고속만 운행을 했어요



두번째 사진입니다


초기형 AM919버스 샤시하고 차대인 버스 히노 K-RU638 버스입니다

히노 K-RU638 버스 차대와 샤시를 이용을 해서 발매한 버스가 AM919버스입니다 그리고 앞부분만 미쯔비시 P-MS725N 앞부분 프로트그릴만 벤치마킹한버스입니다 하루히님



그리고 AM919버스 1985년형 후반기형 모델부터 히노 블루리본 P-RU638BB 샤시와 차대를 사용했읍니다


대부분 한국 버스 동호회부분들하고 일부동호회 회원분들 엔진부분이 미쯔비시 후소엔진 만엔진 장착된 버스라고 해서 AM919버스 초기형 AM939버스 미쯔비시 후소 영향으로 만든 버스로 알고 있어요

여러분 아시아 상용차에서 1984년도부터 AM919버스부터 기술제휴한 히노 AM버스모델은 블루리본모델을 기본으로 해서 생산한 버스들입니다



참고로 아시아 상용차하고 히노상용차하고 기술제휴를 해서 제일 먼저 시판 차종이 1984년 AM609D 15톤덤프트럭입니다 그리고 AM919 버스 1984년11월부터 시판했읍니다


AM609D덤프트럭은 1984년도 10월부터 발매



현대자동차가 미쯔비시하고 버스부분 기술제휴는 1984년도부터 기술제휴를 했어요 정확하게 RB585버스가 1984년 6월부터 시판



RB520 시내버스가 1984년도 3월부터 시판했어요

하루히님 1984년도에 현대 자동차 직원들이 아시아상용차쪽으로 파견 나온것 모르시죠 ?

그당시 미쯔비시<대형버스부분만>버스와 기술제휴한 아시아상용차쪽에서 미쯔비시 버스기술를 배우러 직원들을 파견을 했네요

히노상용차가 아시아상용차에게 기술지원을 본격적으로 지원한 시기가 1989년부터입니다

1989년도부터 아시아상용차 AM609D AM408 8톤카고 AM51811톤카고 후속으로 AM 629D AM518CL중기형 모델 AM418CL 트럭을 필두를 해서 트랙터밎 특장차를 1990년부터 생산을 했고 고속버스도 AM939EF부터 히노상용차가 기술지원을 해주었읍니다



세번째 사진입니다

1985년부터 생산한 히노 블루리본 버스입니다

히노 블루리본 P-RU638BB


여러분 즐감하세요