랜서의로망2006/03/29 18:15:40조회수 91

Legend of \"PORSCHE\" part 3

<part3 910 carrera 10>

카레라6를 탄생시킨 것은 904를 바탈으로 개발한

워크스 힐클라이머 906 010 일명 \'베르크 스파이더\'였다.

포르쉐는 다시한번 원점으로 돌아가 신형머신

910(카레라10)을 만들어 냈다 917의 독주의 발판을 마련한

머신으로 60년대 포르쉐 레이싱 기술의 결정체라고 할수있다

강관 스페이스 프레임등 906과 비슷한 부분이 많지만

모서리를 둥글게한 타원형 헤드램프 커버를 달고

15인치 휠을 13인치로 줄임으로써 불룩한 팬더 라인이

한층 매끈해졌다. 포르쉐의 첫 센터록 방식 마그네슘 휠은

경량화 외에 공기저항을 낮추려는 목적도 있었다.

엔진은 시판용 수평대향 6기통 2.0L 레이싱 버젼은

수평대향 8기통 2.2L 270마력을 얹고 카뷰레터

대신 보쉬제 연료 분사장치를 달았다.

차무게는 600kg으로 906보다 가벼웠다.

904를 바탕으로 한 서스펜션은 지오메트리를 섬세하게 다듬은

결과 뛰어난 핸들링과 안정감을 자랑했다.

906의 활약에 이어 67년 등장한 910은 타르가 플로리오와

뉘르브링크링 상위권을 독점 했다.



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